熱交換器はどこで船で使用することができますか。蟻の洞穴で崩壊される何千マイルの堤防。船のあらゆるシステムは何らかのかたちで相互に連結されます。海で長い間航海する必要がある船のために小さい設備故障は真剣に船および乗組員の安全を脅す一連の致命的な問題を起こすかもしれません。熱交換器は異なったシステムの有効な仕事の重要な役割を船上に担います。

オイル クーラーのような主要な装置として、淡水のクーラー、中央クーラー、ディーゼル機関のクーラー、船のシリンダーはさみ金の冷水装置、熱交換装置は石油タンカー、液化ガスのキャリア、コンテナー船、ばら積み貨物船で広く利用されて、工学船は、船の運行の重要な役割を担います。非常に腐食性のおよび容易に量られた海水の作動条件は熱交換装置の耐食性そして高性能をテストし、長期連続操作は熱交換装置の安全そして安定性をテストします。

1. 推進力装置。主要な推進力装置は潤滑油システム、ジャケットの給水系統（開いたか閉システム）のような主要な作動サブシステムで、重油システム等構成されます。エネルギーを発生させるとき、これらのシステムはすべて熱くし、温度はシステムで熱交換器を使用することによって制御されます。主要な推進システムのあ貝および管の熱交換器および版の熱交換器で一般的な熱交換器。

2. 補助電源の世代別システム。補助電源の世代別システムは主要な推進システムに類似しています、但し例外としてはエネルギーが発生するとき出力は発生します。貝および管の熱交換器、版および版のひれの熱交換器は一般的です。

3. 淡水システム。淡水を作り出すためには、熱交換器のタイプ、通常貝および管の熱交換器および版の熱交換器であるjacketed蒸化器使用されます、および海水のコンデンサーは。

4. 冷房装置。冷房装置では、肉部屋、魚部屋および野菜部屋で、蒸化器は相変化の熱交換器として使用されます。貝および管の熱交換器は冷房装置のコンデンサーの単位で使用されます。

5. 燃料噴射装置システム。適切な霧化のために、燃料は熱キャリアとして蒸気を使用してヒーターで熱されます。主に達成するのに貝および管の熱交換器を使用して下さい。推進力の単位からの硫黄酸化物の放出を減らすためには、可燃性の燃料は水スプレーと直接熱交換器に接触してもいいように混合されます。

6. 蒸気タービンの単位。船が蒸気タービンの単位かタービン発電機で構成されれば、螺線形の熱交換器は通常熱伝達のために使用されます。上に加えて、他の複数の適用があります。熱交換器は確実にタービンの正常な使用を保障し、滑らかに航海させます船を非常に重大な要因です。